增程式新能源汽车保养费用 增程式新能源汽车能跑多少公里
3宝马i3汽车保养的保养费用问题，质保期为3年或10万公里，电池组具有8年或10万公里质保，增程式的宝马i3进行一次小保养的费用为1115元，进行一次大保养的费用为1960元，行驶6万公里的总保养费用为9225元；新能源汽车在里程每2万公里或者使用1年时，就需要做一次车辆的保养一般需要检查车辆的油液是否正常车辆的底盘有没有损伤汽车的刹车片是否正常，汽车的变速箱油和防冻液等有没有缺少新能源汽车的保养费用相对于燃油车；2它的售价高，对比同级别的新能源汽车，它的价格会高出13万元左右 3油电混合保养维修保险费用都会比同级别的燃油车贵增程式混合动力 增程式指的用电力去驱，而燃油发动机去充电增程式混合动力并不；目前新能源汽车主要有纯电动汽车插电式混合动力汽车增程式混合动力汽车下面主要以纯电都汽车来和燃油汽车做对比第一节能环保优势新能源汽车都可以纯电行驶，在纯电行驶状态下，出行成本只需要01元每公里而燃油汽车的出行成本；此外，增程式新能源汽车的能耗更加低，续航里程更远，车辆使用成本更低，这些都能降低司机的油电费支出另外，增程式新能源汽车符合国家和地方的环保相关政策，可以享受政府相关补贴，减轻购车成本同时，增程式新能源汽车也更。
电动 汽车 插电混动油电混动增程式等新能源车型，他们最明显的优势就在于节能环保，以纯电动 汽车 来说，百公里耗电大约在1520度电左右，家用充电桩算46毛一度电，外面公用充电桩算15元一度电，平均算下来，一度电大概花费8；同时，由于增程式电动 汽车 的技术较为复杂，所以生产成本也相对较高，拉高了消费者购车的门槛，同时技术越复杂，那么产生故障的几率也越大，维修的难度提升，维修和保养的费用也会增加 在电池没电的情况下，理想ONE的实测百公里油耗为81升；业内预计，2018年新能源汽车产销量有望超过100万辆，到2020年，新能源汽车年产销达到200万辆，全国电动汽车的保有量有望超过500万辆新能源汽车大卖，“限牌”政策居功至伟麦肯锡中国发布的2017中国汽车消费者调查报告。
缺点由于该车的发动机不直接驱动车轮行驶，造成了一部分功率的浪费，车辆消耗大量的燃油只能产生少部分电力，因此该车电机的功率存在浪费的问题增程式电动汽车在城市里短期代步的时候，可以用纯电进行驱动，养车成本较低。
新能源认知与了解，底盘技术，发动机技术，新能源汽车电学基础及高压安全，汽车底盘电控技术，汽车电子控制检测诊断，新能源汽车技术检测，汽车电工电子技术，新能源汽车电池及电源管理系统等，学习内容主要就是围绕新能源汽车的相关技；新能源汽车在充电和保养环节是比较省钱的但跟同级别的车比保值率则是燃油车高，所以新能源车在保养和使用环节是比较省的但在高速长途的情况下则不太省了；增程式汽车每月最少要加100升左右的油一般增程式电动车的百公里综合油耗在5升以下，有些车的油耗甚至可以更低增程式电动车实际上是一种混合动力汽车，它也有内燃机，但内燃机不是用来驱动车轮的，而是用来驱动发电机运转；至于缺点也是比较明显的，首先它并不属于新能源汽车，不能上绿牌享受新能源政策此外，它的售价会比普通燃油车贵好几万元加上具备燃油驱动电力驱动两种动力系统，在故障率维修保养费用方面都会比较高增程式混动。
如果使用公共充电桩，平均算下来一度电大概在15元左右，家用和公用平均百公里17快左右，假如以行驶10万公里为例，看看燃油车和纯电动花费情况 纯电动 汽车 电费 百公里17元，10万公里电费为17万，期间保养费算1500元，合计185万 燃；又因为纯电模式续航里程比较短，那么大部分的情况下这两套系统还必须要同时工作，这对系统的协调运作能力也是一个很大的考验并且增程式电动汽车会增加车重，还有就是这种车的维修保养成本比较高。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进具有新技术新结构的汽车新能源汽车包括纯电动汽车增程式。
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