新能源汽车六万公里保养什么 新能源车5万公里保养项目费用
3040万级别的中型车 腾势力500 保养周期一年或一万公里一次50万以上的豪华SUV 特斯拉Model S 保养周期一年或两万公里一次保养项目 与燃油车不同，纯电动车的保养相对简单，常规保养主要分为三电检测，底盘；公里保养一次，项目大多为检查排除“动力电池系统，电机系统以及电器电控系统”等的问题，通过专业仪器检查排除问题2刹车油和变速器油齿轮油每年更换一次。
虽然电动车没有发动机变速箱这些大件，但电池电机电控可是价值不菲，如果坏了岂不是更贵了，这一点并不用担心，一般厂家在动力电池以及关键零部件都会质保八年或15万公里这点完全可以放心图文摄太平洋汽车网；全面大保养6万公里时正常来说电动车子要做的保养项目除了车子正常定期小保养之外，各种油液的保质期到了，某些零部件也老化了，所以就需要进行一个全面大保养电动汽车主要是针对电池组和电动机进行日常的养护。
如果车辆6万公里，建议对车辆进行全面保养除了更换第三个机油滤清器建议清洗节气门，更换火花塞刹车油，变速器油全车机油都要换，比如刹车油，助力油，变速器油，防冻液如果是手动挡，不需要更换变速器油如果是电。
新能源汽车六万公里保养什么好
对于新能源汽车而言，混动车保养跟我们使用的普通燃油车基本一样，比如每年或2万公里左右更换空调滤芯每两年或4万公里左右更换防冻液和制动液每5万多公里换变速箱油等等而对于纯电动汽车，重点对驱动电池组和电机进行常规。
公里除了日常维护外，新能源汽车最特别的是每6个月对高压部件进行一次维护和测试流体检验虽然纯电动汽车没有。
三滤皮带等常规保养项，只需对电池组和电动机进行养护zhidao，保持其清洁所以新能源汽车的保养比燃油车要简单省事下面就讲讲新能源汽车的日常保养，而且以纯电动汽车为主，保养的周期一般以一年或2万公里为准。
太平洋汽车网新能源汽车保养主要的维护项目是三大件电池，电机和电力系统，其次底盘保养，油液气路检查，空调系统，刹车片，雨刮器，轮胎等易损件的更换保养，对冷却系统制动系统传动悬架的常规保养和传统汽车差不。
2液面检查保养 制动液玻璃水防冻液 电动汽车也有防冻液，但与传统车辆不同的是防冻液用于冷却电机，并也需根据厂家规定时间进行更换，一般更换周期为2年或4万公里，而防冻液的种类与传统汽车完全相同 3机油检查保养 齿轮油。
公里保养一次，每年保养三。
新能源车5万公里保养项目费用
1、电机和控制器冷却，以防止潜在的安全隐患耐磨零件1轮胎检查新能源车轮胎的时候，和检查普通车轮胎一样，主要看磨损程度如果轮胎过度磨损，应及时更换2制动器一般来说，汽车行驶5万公里左右就应该更换刹车片了。
2、新能源保养需要做以下步骤1检查轮胎轮胎保养并非传统燃油车型的专利，在纯电动新能源车上，轮胎依旧是保证安全的关键之一由于夏季的气温较高路面温度也相应较高，因此轮胎普遍会用低一点的胎压应对，但在气温下降之后。
3、所以电动车在保养时，保养的项目也可以分为两大块一和燃油车相同的主要是空调滤防冻液刹车油和玻璃水 这些项目老司机们都轻车熟路了油液部分中，由于电动车没有发动机，需要更换的油液无非防冻液刹车油和玻璃。
4、公里保养一次，项目大多为检查排除性质的和燃油汽车不同的是主要集中在动力电池系统电机系统以及。
5、通常情况下，除了一般的车辆保养项目，比如充电系统动力电池组系统检查驱动电机检查电控系统检查，以及电机控制器车身布线整车软件系统的升级之外，可以看出电动汽车的保养确实比传统汽车省了不少麻烦，但也有人会担心。
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